图1 拖链安装、运行示意图

拖链设计为长行程滑行应用，运行至约2 m 长度位置时，上层拖链可靠在下层拖链上滑行。所以驱动固定端之后2 m拖链为承重最大段，故需依据此2 m段所能承重力选择拖链型号。拖 链 在 2 m 长 度 实 际 承 受 质 量 =4.99 kg/m×2 m=9.98 kg。

加注设备所用拖链最大行走速度约为0.4 m/s，≤1 m/s 所以上下两段靠在一起时拖链承载质量为8 kg/m，通过上述计算可知拖链实际承载质量为4.99 kg/m，根据表 4 长行程使用时拖链承载质量与速度关系表可得出，拖链移动速度不会对实际使用带来影响。

选择方面存在型号偏小现象。

2.2 观察拖链实际运行情况

此无论拖链处于直线架空还是安全塌腰的状态运行，实际负荷14.97 kg均大大超出拖链允许载荷。根据国内、外相关行业经验，拖链不能按照预计在设计位置上下层搭接，多数是由安装的实际高度不符合标准要求引起的，安装形式如图 3 所示。依据拖链设计原则，拖链滑行使用时应将安装高度降低至186 mm。

测量现场实际安装高度，拖链固定端安装高度为 239 mm，与 igus 标准安装高度 186 mm 相差53 mm，此原因可能是引起拖链上下两层无法搭接，最终导致拖链过载断裂的直接原因。

图3 拖链固定示意图

通过以上分析，引起断裂的主要原因为安装高度超出标准要求 53 mm，所以将拖链安装降低53 mm进行重新设计、安装。

将重新设计、制作的支撑板及拖链断裂位置前后各3组链片更换后，设备按照每天20 h，每月25天的频率运行2个月，拖链保持正常，没有出现断裂情况，且跟踪观察拖链上、下两层在设计位置能够正常重叠。